Челяба

Любой пакет прошивок на нашем сайте стоит 300 руб 

Сортировка записей:
Vaz 17.9.7_DH04-05_ Immo-off
Автор: Челяба
Описание:

 Порядок действий по очистке иммобилайзера (действовать строго по инструкции):

-----------------------------------------------------------------------------
 
1. Записываем прошивку в блок любым загрузчиком работающим с этими блоками, по принципу - БЕЗ ДОРАБОТКИ.
 
2. После окончания записи, отключаем питание блока и загрузчика. 
 
3. Через минуту, вновь подаем питание и записываем в ЭБУ нужную прошивку (сток или тюнинг). Всё!
Скачать (0)
Подробнее...
Sirius_Chelyaba
Описание:

 Комплект прошивок на автомобили Шевролет Авео, Rezzo, Дэу Матиз с двигателями 0.8L, 1.0L, 1.2L, 1.6L.

 
В прошивках снижен расход топлива, заметно улучшена динамика автомобиля.
Все прошивки под нормы Е2, отключен ЕГР.
Тэги: sirius_chelyaba
Подробнее...
Sim41, 43, Sim2k-47, Sim2k141-341
Автор: Челяба
Название: Sim41, 43, Sim2k-47, Sim2k141-341.
Описание:

 Комплект прошивок на автомобили c ЭБУ Сименс Sim41, 43, Sim2k-47, Sim2k141-341.

В прошивках снижен расход топлива, улучшена динамика машины.

На блоках Simk41-43 в пределах одного ПО прошивки совместимы. Часть прошивок на ЭБУ Sim41-43 поставляется в двух вариантах: Под условные 92-й и 95й бензины, разбиение условное ввиду разного качества топлива по регионам.  Скачать

Скачать (0)
Подробнее...
Sim2K141-341 Upd1 (Chelyaba)
Автор: Челяба
Название: Sim2K141-341 Upd1 (Chelyaba)
Описание:

Комплект прошивок на автомобили c ЭБУ Сименс Sim2k141-341.

В прошивках снижен расход топлива, улучшена динамика машины.Скачать

Скачать (0)
Подробнее...
M74 Full v5.2 Челяба
Автор: Челяба
Описание:

 Стоимость одной прошивки 200 руб

В прошивках за счёт перенастройки системы E-gas и моментной модели снижен
расход топлива, очень сильно улучшена динамика машины.
На машинах с АКПП расход ниже в среднем на 1-1,5л, на Мкпп ~0,5-0,8л.
Все прошивки под нормы Е2. Прошивки поставляются в 2-х вариантах: Drive - Для
любителей «погонять», в ней ослаблены ограничители по моменту и дросселю. И
стандартный вариант, динамика послабее чем в «Драйве», но более подходящая для
большинства клиентов.
Прошивки откатывались на машинах с Бошевской Эл педалью, на Эл педалях
производства Рикор электроникс отмечается дерганое поведение машины. Вопрос по таким
машинам, решается в рамках техподдержки, за решениями по таким машинам пишите на
форуме www.g-garage.ru 
Памятка по репрогу.
Контроллеры М74 подвержены постоянной модификации аппаратной структуры
блока. В каждых новых версиях софтов учитывается вся прошлая модификация линейки.
Поэтому последние серийные прошивки М74 заменяют предыдущие заводские версии, В
РАМКАХ ЛИНЕЙКИ.
Исключение прошивки на эбу :11186-1411020-22:
I484GK07, Gk08, GL09 заменяются на I484GL09 версия платы 4.12
I484GO11,GQ14,GP12,GR15 заменяются на I484GR16 версия платы 4.12
I484GF02, GG03, GH05, GI06 заменяются на I484GU17 версия платы 6.36(38).
Заливать в блок софт старее того что в нём был как правило не допустимо! В лучшем
случае горят предохранители в цепи главного реле (Калины), в худшем выходит из строя эбу
(Горят резисторы в цепях ключей зажигания на Гранте).
В последних версиях софтов изменено место хранения данных обучения. Вместо ЕЕПРОМ
теперь используется часть памяти процессора (флэш процессора).
Поэтому при записи прошивки с иным местом хранением обучения произойдёт полный сброс
контроллера (слетит ИММО, ч.я. и т.д.). Делайте бэкап ЕПРОМ(4к), Данные_обучения

 

(FULL или 64к) при необходимости.

 

 
Скачать (0)
Тэги: m74 full v4.9
Подробнее...
M74 Full v5.0_Fix
Автор: Челяба
Описание:

 Комплект прошивок на автомобили c ЭБУ М74.

В прошивках за счёт перенастройки системы E-gas и моментной модели снижен
расход топлива, очень сильно улучшена динамика машины.
На машинах с АКПП расход ниже в среднем на 1-1,5л, на Мкпп ~0,5-0,8л.
Все прошивки под нормы Е2. Контрольные суммы во всех прошивках установлены
заводские, для избежания вопросов на гарантийных машинах.
Прошивки поставляются в 2-х вариантах: Drive - Для любителей «погонять», в ней
ослаблены ограничители по моменту и дросселю. И стандартный вариант, динамика послабее
чем в «Драйве», но более подходящая для большинства клиентов.
Подробнее...