Прошивки от Паулюс

 

Внимание -Любой пакет на нашем сайте стоит 300 руб все архивы доступные для скачивания запаролены и выложены для ознакомления содержимого того или иного пакета,после оплаты Вам высылается заказаный вами пакет без пароля.Сделано для того что бы вы сами могли видеть содержание,дату,размер,колличество прошивок.

Поиск по ключевому слову "M" (совпадений: 8) Отменить поиск
multy GBO М75_V1_2014
Автор: Paulis
Название: multy GBO М75_V1_2014
Описание:

Переключение режимов организовано по сигналу ДК2

1й режим бензин - ДК2 в "воздухе" (обрыв или сигнал более 0,2 Вольт)

2й режим ГБО - ДК2 на землю (сигнал ниже 0,2 Вольт)

 Для проверки срабатывания переключения используется контрольная сумма, в режиме 2 (ГБО) КС выставленна в 0000. Проверяется любым сканером, к примеру Сканматиком.В версиях для врезного ГБО (сантехника) программно отключается насос , после перехода на газ и программно отключены форсунки в режиме газа. Лябда регулятор отключен полностью.Особенности по просьбам  заказчиков :

1. ______________ v2 E0 2 mode - в этих версиях отключено в газовой части (2 режим) л-  регулирование выше 1500 оборотов  и запрещено детектирование ошибок регулирования полностью.

2. NI____________ - это версии с отключенным иммобилизатором

Остальное всё стандартно и , надеюсь, понятно.Для тех кому нужны идивидуальные подстройки (задержки перехода, метановые УОЗ и т.д.) доступен к приобритению модуль редактирования двухрежимных прошивок М75 к MEPro: www.oktja.ru/forum/topic/104610-редактор-калибровок-mastereditpro/

СКАЧАТЬ

 

Размер: 20 451 487 байт Скачать (0)
Тэги: multy gbo м75
Подробнее...
multy GBO М75_V1
Автор: Paulus
Название: multy GBO М75_V1
Описание:

Двухрежимные прошивки для ГБО производства Paulus & DiK (www.oktja.ru)Переключение режимов организовано по сигналу ДК2

1й режим бензин - ДК2 в "воздухе" (обрыв или сигнал более 0,2 Вольт)

2й режим ГБО - ДК2 на землю (сигнал ниже 0,2 Вольт)

 В версиях для врезного ГБО (сантехника) программно отключается насос , после перехода на газ и программно отключены форсунки в режиме газа. Лябда регулятор отключен полностью.Особенности по просьбам  заказчиков :

1. ______________ v2 E0 2 mode - в этих версиях отключено в газовой части (2 режим) л-  регулирование выше 1500 оборотов  и запрещено детектирование ошибок регулирования полностью.

2. NI____________ - это версии с отключенным иммобилизатором

Остальное всё стандартно и , надеюсь, понятно.

Скачать

Скачать (0)
Подробнее...
ME1797_VAZ_Remover
Автор: Paulus
Название: ME1797_VAZ_Remover
Описание:
Записываем прошивку в блок любым загрузчиком работающим с этими блоками, по принципу - БЕЗ ДОРАБОТКИ.
2. После окончания записи, отключаем питание блока и загрузчика.
3. Через минуту, вновь подаем питание и записываем в ЭБУ нужную прошивку (сток или тюнинг). Всё!
ПРИМЕЧАНИЕ: С прошивкой B574DH04 Remover - НЕРАБОТАЕТ, в виду специфических особенностей этой прошивки, еепром и комплектации.Сканер показывает, что ЭБУ необучен, но двигатель не заводится.
Подробнее...
M75_I674DI04
Автор: Paulis
Название: PaulusM75_I674DI04
Описание:

СКАЧАТЬ

Размер: 1 703 936 байт
Тэги: m75, i674di04
Подробнее...
M74_двухрежимные_GBO_All_Upd12
Автор: Paulus
Название: M74_двухрежимные_GBO_All_Upd12
Описание:

 Двухрежимные прошивки для ГБО производства Paulus & DiK (www.oktja.ru)

Программная часть обновлена до v7.
 
Переключение режимов организовано по сигналу ДК2 (Разъём 1, пин J3)
1й режим бензин - ДК2 в "воздухе" (обрыв или сигнал более 0,2 Вольт)
2й режим ГБО - ДК2 на землю (сигнла ниже 0,2 Вольт)
 
В версиях ГБО4 отключение бензонасоса происходит через 5 минут после перехода на газ.
В версиях для врезного ГБО (сантехника) программно отключается насос через 60 секунд, после перехода на газ и программно отключены форсунки в режиме газа.
Скачать (0)
Подробнее...
M74_E06_paulus
Автор: Paulus
Описание:

Все прошивки имеют обратную совместимость. Т.е. заливаем их вместо любого софта что был до (B02, C03, D04, D01).

Размер: 23 003 248 байт Скачать (599)
Тэги: m74
Подробнее...
M74_All_Upd12
Автор: Paulus
Название: M74_All_Upd12
Описание:

Контроллеры М74 подвержены постоянной модификации аппаратной структуры блока. В каждых новых версиях софтов обычно учитывается вся прошлая модификация линейки.Поэтому прошивки М74 взаимозаменяют предыдущие заводские версии, В РАМКАХ ЛИНЕЙКИ И ИСКЛЮЧАЯ НЕЗАМЕНЯЕМЫЕ. Заливать в блок софт старее того что в нём был как правило не допустимо!В последних версиях софтов изменено место хранения данных обучения. Вместо ЕЕПРОМ теперь используется часть памяти процессора (флэш процессора). Поэтому при записи прошивки с иным местом хранением обучения произойдёт полный сброс контроллера (слетит ИММО, ч.я. и т.д.). Делайте бакап ЕЕПРОМ(4к)/Данные_обучения(FULL или 64к) при необходимости.

Краткая хронология выхода по названиям прошивки:
Samara_11183 - I414DB02, I414DC03, I414DD04, I414DE06, I414DH07, I414DE07
Kalina_11183 - I444CB02, I444CC03, I444CD04, I444CE06, I444CE07, I444CE08, I444CI07*
Priora_21116 - I484DD01, I484DE06, I484DE08, I484DG01 (введение поддержки CAN и смена пина K-Line), I484DH01 (ип_30_20800_2028), I484DK05*
Priora_21127 ATrobot - I474DD05*, I474DE06*
Granta_21127 ATrobot - I474GF04*
Granta_11183 - I444GF01, I444GG02, I444GI04*, I444GO09*, I444GQ10*, I444GS10*
Granta_11183 (незаменяемые) - I444GT12*
Granta_11186 - I484GF02, I484GG03, I484GH05*, I484GI06*, I484GK08*, I484GL09*, I484GO11*, I484GP12*, I484GQ14*, I484GR15*, I484GR16*
Granta_11186 (незаменяемые) - I484GU17*, I484GKA1*
Granta_11186 AT - I484AA03*, I484AC05*, I484AD06*
Granta_21126 AT - I464AC03*, I464AD04*, I464AE05*, I464AF06*, I464AF07*, I464AG08*, I465AH01*, I465AI01*, I464AI09*, I464AI10*
Granta_21126 MT - I464GF02*, I464GG03*, I464GH04*, I464GJ06* (ИП АВТОВАЗ № 67-14), I464GK07*, I464GL08*, I464GM08*
Granta_Sport - I464SG03*
* - обучение в флэш памяти процессора
незаменяемые - вместо этих прошивок допускается прошивать только их же
Размер: 51 304 087 байт Скачать (0)
Тэги: m74_all_upd12
Подробнее...